دو سال زمان و دو میلیارد تومان هزینه صرف شد تا خودرو خورشیدی غزال ۴ ساخته شود اما به مقصد نرسد. محموله گران بهایی که همواره در ایران با بی مهری مسئولان و خودروسازان مواجه بود، در فرودگاه امام خمینی (ره) معطل شد، در دبی از ادامه سفر جا ماند و در نهایت تکه تکه هایش به سیدنی رسید و از شرکت در مسابقات بینالمللی خودروهای خورشیدی محروم شد. کارن ابرینیا رئیس مرکز طراحی و ساخت غزال ایرانی دانشکده مهندسی مکانیک پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران پس از انتشار این خبر به گفتوگو با خبرنگار سایت دیجیاتو نشست و …
بیشتر بخوانید »توقف خودرو خورشیدی «غزال» قبل از خط شروع رالی استرالیا!
سریال نرسیدن خودروهای خورشیدی غزال ایرانی به محل مسابقه در رالی خودروهای خورشیدی ۲۰۱۷ استرالیا که از دیروز یکشنبه آغاز شده، تکرار شد! به گزارش خبرنگار دیده بان علم ایران، تیم خودروی خورشیدی دانشگاه تهران که از ماه ها قبل با طراحی و ساخت دومین خودروی خورشیدی چهار نفره جهان برای حضور در رالی خودروهای خورشیدی استرالیا لحظه شماری می کردند به دلیل مشکلات حمل و نقل از حضور در این رقابت معتبر جهانی محروم کرد. مدل های قبلی خودروی غزال ایرانی نیز به دلیل مشکلات مشابه، چند باری از حضور در دوره های قبلی رالی خودروهای خورشیدی در استرالیا …
بیشتر بخوانید »چرا غزال ایرانی ۴ در مسابقات بینالمللی استرالیا شرکت نکرد؟
طبق اطلاعیه مرکز طراحی و ساخت غزال ایرانی دانشگاه تهران درباره انصراف از شرکت در مسابقات بینالمللی استرالیا، با توجه به صدمات فراوانی که خودرو در اثر بازرسی ناشیانه پلیس امارات دیده بود و عدم دریافت قطعات و متعلقات مهم دیگر خودرو، تیم خودرو برقی خورشیدی دانشگاه تهران با مذاکره با مسئولین مسابقات تصمیم گرفت تا از مسابقات کنارهگیری کند. به گزارش ایسنا، مرکز طراحی و ساخت غزال ایرانی دانشکده مهندسی مکانیک پردیس دانشکدههای فنی دانشگاه تهران، دلایل غیبت غزال ایرانی ۴ را در مسابقات بینالمللی استرالیا اعلام کرد. در متن اطلاعیه مرکز طراحی و ساخت غزال ایرانی آمده است: …
بیشتر بخوانید »خودروی خورشیدی غزال ایرانی ۴
تیم خودروی خورشیدی دانشگاه تهران فعالیتهای خود را از سال ۱۳۹۶ برای ساخت چهارمین خودروی خورشیدی خود آغاز کرده است. مکانیک شاسی و بدنه طراحی هندسه و لایهچینی شاسی خودروی خورشیدی غزال ایرانی چهار حدود شش ماه زمان برده که توسط نرمافزار شبیهسازی آباکوس تحلیل بارگزاری شده و از استحکام بسیار بالایی برخوردار بوده و در طراحی آن تمامی موارد ایمنی برای تصادف و برخورد از تمامی نواحی خودرو طبق استاندارد انجمن مهندسان خودرو (SAE) و همچنین استاندارد نیرویی قوانین مسابقه خودرو خورشیدی جهان (WSC) لحاظ شده است. جنس شاسی کامپوزیتی غزال چهار از فیبر کربن و هسته لانه زنبوری …
بیشتر بخوانید »