با توجه به افزایش تعداد روزافزون خودروها، گسترش معابر شهری و بزرگراهی از ملزومات توسعه زیرساختها در مشهد است. براین اساس تکمیل شبکه راهها نیز نیازمند کمربندیهای شمالی و جنوبی است تا رفتوآمد شهروندان را تسهیل کند و ترافیک را کاهش دهد. در همین راستا از سال ٩١ ایجاد کمربند جنوبی مشهد از سوی شهرداری این شهر در دستور کار قرار گرفت اما سال گذشته این پروژه پس از صرف هزینه حدود ٢٠٠ میلیاردی به دلیل مسائل زیستمحیطی از سوی …
بیشتر بخوانید »معاون دادستان مشهد: پیشنهاد دادستانی تغییر کاربری کمربند جنوبی است
معاون دادستان مشهد گفت: بهترین گزینه برای کمربند جنوبی مشهد استفاده از آن در قالب کاربری ورزشی است تا بتوان از آن در قالب این فضا و یا گردشگری مردم استفاده کرد؛ پیشنهاد دادستانی بر تغییر کاربری این قضیه است. محمد بخشی محبی در گفتوگو با ایسنا- منطقه خراسان، در خصوص آخرین تحولات مربوط به کمرند جنوبی مشهد اظهار کرد: خواسته اصلی تجمعکنندگان به دادستانی ارسال شده و هفته گذشته نیز مکاتباتی با ما و سایر دستگاهها مانند شهرداری داشتهاند. …
بیشتر بخوانید »شهردارمشهد : چاره ای جز اجرای کمربندجنوبی نداریم
ارتفاعات جنوبی در سراشیبی تخریب معاون دادستان : هزینه های انجام شده شهرداری در فاز ۲ کمربند جنوبی مورد ایراد دستگاه نظارتی است نویسنده : محمد علی علی نژاد پروژه جاده کمربند جنوبی که قرار است با عبور از جنوب شهر مشهد، بولوار شهید برونسی را به ورودی شهر (باغچه) متصل کند، در حالی که حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان در فاز یک آن هزینه شده بود، از حدود دو سال قبل با …
بیشتر بخوانید »